Presion en unos BF AT y M T

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Toni Liberty V6
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Presion en unos BF AT y M T

Post by Toni Liberty V6 »

Hola a todos.

Monto unos BF AT K02 235/70/16, y tengo otro juego BF MT de 255/70/16 en un Liberty 3.7. Las llevo a 2.5, para no comerlas de los laterales, pues teniamos que hacer mas de 1300 km ida y vuelta, practicamente todos en asfalto

Pregunto por que este verano en una rotonda mojada y en alguna que otra curva,tuve un pequeño susto al marchar de atras. He leido que son muy buenas y duran bastante mas que otras marcas, pero al ser de taco duro, penalizan en mojado. Las bajariais un poco mas de presion a 2.2 o algo asi? Es correcto?.

Tambien deciros que en seco van de maravilla, incluso entrando un poco fuerte en las curvas. Fuera de asfalto, ni contaros.

Un saludo y gracias anticipadas,
vbraque
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Re: Presion en unos BF AT y M T

Post by vbraque »

Yo no llevo mixtas o 4x4, sino mas bien 80% asfalto 20% tierra, unas hankook, eso si muy silenciosas.
Y me suena que no voy tan hinchado. Yo creo que a 2,3 o así, pero hablo de memoria. Mira lo que te pone en la puerta como presion recomendada.
Toni Liberty V6
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Re: Presion en unos BF AT y M T

Post by Toni Liberty V6 »

Muchas gracias vbraque. Probare a ver que tal van a menos presion :clap: :clap: :clap:
vbraque
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Re: Presion en unos BF AT y M T

Post by vbraque »

De todas formas, si te mueves mas por tierra que por asfalto, cuanto mas hinchadas menos agarre. Yo no soy experto en conduccion offroad, seguro que por aqui hay gente con mucha experiencia que te puede confirmar, pero creo que por tierra se va tirando a poco hinchadas antes que muy hinchadas. Y dependiendo el terreno todavia mas, por ejemplo sobre arena.
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Smitter
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Re: Presion en unos BF AT y M T

Post by Smitter »

Yo tengo las BF AT, y me he llevado unos cuantos sustos en las rotondas llegando una vez a quedarme mirando en dirección contraria. Ya cambié por otras el par trasero que son las que se deslizan y en cuanto pueda cambio las delanteras. Supongo que por el poco peso detrás y lo duro del material de la cubierta es por lo que patinan tanto.
Probablemente por eso mismo duran más que otras marcas.
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josewind
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Re: Presion en unos BF AT y M T

Post by josewind »

Hola, os comento que hay mucha diferencia entre las BF A/T anteriores y las últimas, que son las BF A/T KO2 y tambien entre las M/T y las M/T 2
Las versiones anteriores eran más duras y tenían peor agarre pero la actual va sin problemas y yo las llevo a lo que me recomendaron en el taller 2,5. Agarran perfectamente en asfalto. Eso si, en campo en general bajo a 1,8 y en arena a 0,8.
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Re: Presion en unos BF AT y M T

Post by Smitter »

Interesante saberlo, poerque son unas cubiertas que me gustaban mucho, excepto lo comentado.
Si con las KO2 eso está arreglado, habrá que pensarlo bien.
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Toni Liberty V6
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Re: Presion en unos BF AT y M T

Post by Toni Liberty V6 »

Yo llevando las AT K02, son las que tuve el susto. Puede que entrara un poco fuerte en la rotonda y pisando acelerador.
De todas maneras ire con cuidado en mojado.

Gracias a todos. :clap: :clap: :clap:

Saludos
vbraque
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Re: Presion en unos BF AT y M T

Post by vbraque »

Pues para salir de dudas, vuelve a esa misma rotoda un dia de lluvia y trata de reproducirlo de forma controlada. A mi, desde luego, me gustaria saber si llevo unas ruedas supuestamente buenas pero con una limitacion como esta, para evitar sustos como el que tuviste. Igual ese dia habia algo de barrillo en la rotonda...
Toni Liberty V6
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Re: Presion en unos BF AT y M T

Post by Toni Liberty V6 »

Gracias de nuevo a todos. Que grandes sois :clap: :clap: :clap:

Un saludo
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