Temperatura muy alta casi en lo rojo

[xupip]

Buenas noches compañeros,
Os cuento lo que me ha pasado hoy. Veníamos de viaje, durante un par de horas por autovía, a unos 110-120 km/h todo el camino. Todo perfecto, la aguja en el medio. Salimos a las carretera nacional, y en un puerto con bastante pendiente, a unos 100 km/h, se ha puesto casi en lo rojo, digo casi que ha sido en la raya anterior. Me he asustado muchísimo, creía que iba a sobrecalentar el coche, y espero no haberle hecho nada grave. Me aparte en el arcén, sin pararlo, y a las 2 o 3 min bajo a la mitad por si solo. Un susto grandísimo. He leído algún post al respecto, pero no sé si ha llegado a tanto a los demás. Muy asustado, espero no haberle hecho nada a culata u otro componente. Os envío una foto, ha quedao prácticamente en la raya anterior o casi llegando donde está esa aguja.

[xupip]

Bueno pues tenía por casa una prueba de CO2 de un amigo, y se la he hecho, dando negativo. Qué alivio, estaba angustiado por si había dañado culata o junta

[ximo73]

posiblemente tendrás el viscoso del ventilador extropeado, mira ver si con un periódico paras el ventilador, si es asi ya sabes lo que es

[Smitter]

No creo que tengas ningún problema. Puntualmente puede subir hasta ahí en momentos de alta demanda.

[xupip]

Gracias por vuestras respuestas. Un alivio.

[bcnchero]

Hola. Me paso lo mismo en mi caso era el viscoso del ventilador.

[xupip]

Buenas. Sí, me pasa puntualmente, los días de mucho calor veo que la temperatura sube algo más de la mitad. Pensaba en dos motivos, o el viscoso, o que estuviese sucio el radiador y derivados. Pero me decanto más por el viscoso porque ya se ha comentado en otras ocasiones.
Gracias!

[davicico73]

Ojo, entre el radiador del AA, intercooler, el de motor y no se si hay alguno más, se hace una rejilla de insectos, en casa capa entre cada uno brutal.
Lo limpie hace 2 años y era increíble lo que había, pese a parecer limpio desde el exterior.
Ahora bien el problema que tenía era con el AA, se disparaba por alta, era problema de la correa, mala tensión y también afectaba a la refrigeración de motor , entiendo que con el viscoso